Previo al inicio de las carreras se realizará una reunión informativa de carácter no obligatorio (aunque recomendable) con los corredores de todas las modalidades, en la que se tratarán temas relacionados con material obligatorio, recorrido, seguridad y comportamiento en carrera, así como información de última hora que sea de interés para el corredor.
Esta reunión se realizará el sábado, 28 de Marzo a las 19:00 horas en lugar determinado por la organización.

Se recomienda a los corredores de Tres Valles llevar MATERIAL DE SEGURIDAD: sistema de hidratación (tipo camelback o riñonera con capacidad mínima de 1 litro), manta térmica (de dimensiones mínimas de 2 X 1 metro), cortavientos, buff, visera y teléfono móvil con el nº contemplado en la inscripción.

Cuando nos encontremos en un avituallamiento debemos medir muy bien cuáles son nuestras fuerzas y sobre todo, cuánto nos queda para llegar al próximo punto de abandono con transporte. No debemos aventurarnos a continuar si no estamos convencidos de que podemos llegar al próximo punto.

El Valle de las Batuecas es un lugar inaccesible para los vehículos y con rescates complicados.  Todos aquellos corredores llegados a ese punto deben de saber cuales son sus capacidades para afrontar dicho Valle que posee algún paso "complicado" que aunque estará asegurado mediante cuerdas, no estará exento de riesgo. Tres Valles se trata de una carrera por montaña con riesgos inherentes a dicha practica.

Este Puerto es la ultima subida de la carrera, se encuentra en el km 28 y durante 4,5 km se subirán aproximadamente 600 m de desnivel positivo. Advertimos de la dureza de la subida, con un cambio de temperatura importante respecto al Valle de Las Batuecas. Se trata de un puerto muy expuesto, con temperaturas extremas. Resaltamos la importancia del avituallamiento anterior a la subida.

No está permitido abandonar fuera de un avituallamiento, salvo si el corredor está herido o lesionado.
Una vez en el avituallamiento, el corredor comunicará su voluntad de abandonar la prueba al responsable del avituallamiento (identificado con un chaleco fluorescente), para que éste le anule el dorsal y le identifique como retirado. Hay que tener en cuenta los siguientes puntos en relación a la evacuación:

• Los corredores pueden abandonar en cualquier avituallamiento pero únicamente en algunos avituallamientos existirán medios de transporte para evacuar a los corredores que abandonen. Estos avituallamientos estarán indicados como puntos de abandono con transporte.


• La ubicación de los puntos de abandono con transporte se podrá consultar en el mapa del recorrido en la web oficial www.tresvalles.net.


• En cualquier caso, en el momento del abandono se debe informar al responsable de abandonos del avituallamiento (identificado con chaleco fluorescente), para que identifique al corredor como retirado y le indique donde debe esperar el transporte a La Alberca (en el caso de puntos de abandono con transporte) o hacia donde debe dirigirse para encontrar el punto de abandono con transporte más cercano.


• En caso de que el corredor retirado opte por regresar con medios propios (por ejemplo amigos que lo vayan a recoger), deberá informar igualmente de su abandono ya que si no la Organización lo dará por extraviado y activará la alarma de rescate.


• En caso de abandonar pasado un punto de abandono con transporte será necesario regresar al punto en cuestión y comunicar la retirada al responsable del control. Si en el camino de regreso el corredor se encuentra con la “patrulla escoba” que cierra la prueba, será ésta la que le invalidará el dorsal.


• En caso de que el corredor no pueda llegar por su propio pie al punto de abandono con transporte más cercano, podrá esperar en el avituallamiento donde se encuentre hasta su cierre, para regresar con los medios de que disponga el personal de dicho avituallamiento.


• En caso de condiciones meteorológicas desfavorables que obliguen a la parada total o parcial de la prueba, la Organización garantiza la evacuación en el menor tiempo posible.

En la prueba habrá un equipo médico y de seguridad internos que estarán coordinados con el 112 por la dirección central de Tres Valles.
En algunos puntos podrán llevarse a cabo controles médicos aleatorios o generales.
Negarse a hacer un control o faltar al respeto al médico o asistente que lo pida implicará la invalidación inmediata del dorsal.
Todos los corredores se someterán al juicio del médico siempre que éste lo solicite, siendo la valoración del equipo médico la que prevalga ante cualquier otra, por lo que los médicos e enfermeros podrán:

• Eliminar de la prueba (anulando el dorsal) a todo corredor que consideren no apto para continuar.


• Ordenar la evacuación de cualquier corredor a quien consideren en peligro.


• Ordenar la hospitalización de cualquier corredor cuando ésta se considere necesaria.

La dirección de carrera nunca cuestionará el criterio o las decisiones tomadas por los miembros del equipo médico y no se hará responsable de las consecuencias que el incumplimiento de sus órdenes pueda tener sobre el corredor que no las acate.

Todos los corredores están obligados a socorrer a cualquier otro participante que lo necesite, dentro de las propias capacidades y conocimientos. No hacerlo implicaría incurrir en un delito grave por omisión de socorro, estipulado por la ley.

En el caso de que el propio corredor o un compañero no pueda llegar a un avituallamiento por sí mismo debido a una emergencia médica o de cualquier otro tipo, se deberán seguir las siguientes instrucciones (también indicadas detrás del dorsal):

• Si hay cobertura de móvil: Llamar al teléfono indicado detrás del dorsal, describir la situación y seguir las instrucciones que se indiquen.


• Si NO hay cobertura de móvil: Llamar al 112 e indicar:
  
     Que somos participantes de la TRES VALLES 2015
     Punto aproximado en el que nos encontramos
     Problema o emergencia médica que nos afecta
     Nombre y número de dorsal, propio o del paciente (en caso de asistirlo)
  

Hay que tener en cuenta que gran parte del recorrido de la TRES VALLES 2015 pasa por zonas donde únicamente se puede acceder a pie, lo que significa que los equipos médicos y/o de rescate pueden tardar incluso horas en venir a buscarnos. Por esta razón, es necesario que:

ÚNICAMENTE SI ES POSIBLE nos desplazaremos a un punto en el que tengamos cobertura telefónica SIEMPRE DENTRO DEL RECORRIDO MARCADO, para poder estar en contacto permanente y directo con Dirección de Carrera.

• Tener en cuenta que una vez solicitada la ayuda se movilizarán una serie de medios en base a la información transmitida y que por lo tanto la información que facilitemos será muy importante.


• NO podremos salir nunca del camino marcado, ya que esto dificultaría nuestra localización.


• A la hora de planificar el material debemos prepararnos para situaciones de paso muy lento e incluso de larga espera en condiciones meteorológicas adversas.


• Deberemos avisar de cualquier cambio que se produzca entre el momento de la llamada y de nuestra localización por parte de los equipos de emergencia.